Haberler

Isıl işlem, araç aksı performansını optimize eden temel teknolojidir. Su verme, temperleme ve diğer işlemlerle aks çeliğinin gücünü, yorulma direnc...

Karbon çeliği başka bir yaygın aks malzemesidir. Esas olarak demir ve karbondan oluşur ve karbon içeriğine göre düşük karbonlu çelik, orta karbonlu...

Aks malzemeleri temel olarak iki kategoriye ayrılır: metal malzemeler ve-metalik olmayan malzemeler.

40CrNi ve 38CrMoAlA gibi alaşımlı yapı çelikleri sıklıkla kullanılır.

Yarı römorkun arka aksındaki önemli bir bileşen olan aksın gücü-aksın yük-taşıma kapasitesi üzerinde doğrudan etkiye sahiptir.

Dökme demir, traktör süspansiyonunun geleneksel malzemelerinden biridir. Serttir, aşınmaya-dayanıklıdır ve korozyona-dayanıklıdır. Bu, dökme demir ...

Havalı süspansiyonun gelecekteki gelişme beklentileri çok geniş olup, teknolojik yenilik ve uygulama genişletme potansiyelini göstermektedir.

Yaygın bağımsız süspansiyonlar arasında McPherson bağımsız süspansiyon, çoklu-bağlantılı bağımsız süspansiyon ve çift salıncaklı bağımsız süspansiy...

Havalı süspansiyon ile mekanik süspansiyon arasındaki temel fark, elastik eleman ve ayarlama yönteminde yatmaktadır.

Çerçeveyi ve tekerlekleri elastik bir şekilde birbirine bağlar ve otomobilin çeşitli performanslarıyla ilişkilidir.

Yeni modeller çoğunlukla tüketici özelliklerini satış noktaları olarak kullanıyor. Havalı süspansiyonun montaj trendi yavaş yavaş "olası tüm konfig...

Süspansiyonun şok emme etkisi ayarlanarak, engebeli yolların neden olduğu tümsekler ve titreşimler azaltılarak sürüşün daha dengeli ve konforlu hal...